telefonieren-satt

telefonierenwillst Du damit sagen? Daß man die linke Spur nur benutzen
> darf, wenn man ein Auto hat, das mindestens 180 fährt? Ich bin
> einmal
> noch mit meinem alten Polo auf der A8 unterwegs gewesen, etwa Höhe
> Neukirchen, d.h. die A8 ist dort zweispurig ohne Pannenstreifen. Es
> war starker Verkehr und ich wollte mit etwa 130 einen Lastwagen
> überholen. Als ich etwa auf der Höhe des Anhängers war, hätte mich
> so ein Idiot mit seinem Porsche beinahe von der Fahrbahn
> geschossen,
> weil der sich einbildete, bei dem Verkehr auf einer zweispurigen
> Autobahn 220 fahren zu müssen. Fehleinschätzung und
> Rücksichtslosigkeit kommen weit öfter von den Schnellfahrern als
> von
> den Langsamfahrern.
Kenn ich auch. Ich habe aber kein Problem damit, daß mal ein langsamer
überholt (gerade auf den zweispurigen). Nur sollte das ausreichend
lange vorher angekündigt werden…
> > einer mit 130 nach links, von hinten kam einer mit 160 und ist
> > draufgefahren. Folge: hohes Mitverschulden auf Grund der
> > Geschwindigkeit. Wer jemals auf der Autobahn war, weiß, wie knapp
> > der
> > Abstand gewesen sein muß…)
> > Landstraßen im Allgemeinen: Viele sinnlose 70er-Schilder und
> > Ãœberholverbote. Dadurch werden die nötigen natürlich auch
> > ignoriert,
> > was ich nur bei Ortskundigen verstehen könnte… Gerade die an
> den
> > Kurven. Bei uns stehen da teilweise 70er-Schilder, wo man
> _locker_
> > mit
> > 120 langfahren kann. Können die die Schilder zum Thema
> > Richtgeschwindigkeit nicht wieder ausgraben, und zwar nicht nur
> für
> > die
> > Autobahnen?
> Die 70er-Schilder auf Landstraßen kenne ich auch, aber zumindest in
> meiner Gegend stehen die immer da, wo es Kreuzungen und Abbiegungen
> mit kleineren Straßen gibt und Hofausfahrten. Daß sich vor allem
> nachts kaum einer daran hält, kann man an den diversen Kreuzen am
> Straßenrand sehen, wo halt mal wieder einer mit 120 in einen
> einbiegenden Wagen gekracht ist.
Hast Du noch nie die vielen sinnlosen Schilder gesehen, die an wenig
befahrenen, aber super einsehbaren Einmündungen und vor relativ sachten
Kurven stehen?
> Thema Ãœberholverbote: Die haben
> inzwischen für viele Leute noch nicht einmal Empfehlungscharakter,
> Harakiri-Ãœberholmanöver sind in wie noch nie, einfach Ãœberholen auf
> Teufel komm raus, daß die Leute z.T. rein gar nichts sehen, weil
> sie
> mitten in oder direkt vor der Kurve überholen, ist ihnen offenbar
> egal. Wie war das doch mit dem Typen (kam mal in den Nachrichten),
> der
> bei so einer Gelegenheit einen Motorroller platt gemacht und 2
> Menschen ins Jenseits befördert hat? Der dachte wahrscheinlich
> auch,
> daß Verkehrsschilder im allgemeinen überflüssig sind.
Verkehrsschilder sind nicht prinzipiell überflüssig, es sollten nur
weniger aufgestellt werden. Und zwar dort, wo’s auch wirklich nötig
ist! Für mich gelten die Schilder dort als Verbot, wo ich mich nicht
auskenne. In meiner gegend nehme ich sie als Empfehlungen, an die ich
mich im Normalfall halte, aber eben nicht immer.
Ciao,
Marko