telefonieren-satt

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> > Schon ‘mal von der Erfindung der automatischen Schaltung gehört?
>
> Und schon mal gehört, daß hier fast niemand Autos mit Automatik
> kauft? Gilt nämlich immer noch als “unsportlich”. In den USA ist man
> bei den Autos in der Beziehung praktischer. Das sind Automatik etc.
> schon lange Standard.
>
> Außerdem, erklär mal wie du Lenken und Blinker setzen gleichzeitig
> mit einer Hand bewältigen willst?
Das ist keine erste Frage, oder? Schau einmal in die StVO: man setzt
den Blinker VOR dem Lenken, denn sonst wäre es ja keine
Fahrtrichtungsanzeige. Also stellt sich das Problem gar. Abgesehen
davon sind die entsprechenden Hebel ja extra in der Nähe des
Lenkrades angebracht, damit man eben nicht die Hand von Lenkrad
nehmen muss, wenn man diese betätigen soll.
gruss
tp

> Wo kommt die Gefährdung her?
Vom Fahrer?
> - vom Sprechen?
> - vom Halten des Handies?
> - von der Ablenkung vom Verkehr?
Wie wäre es mit allen drei zusamen?
> zulässig sein. Oder die Bedienung eines Funkgerätes (CB-Funk)
> oder
> Navigationssystems dürfte auch nicht erlaubt sein.
Erlaubt ist es noch, das bundesverkehrsministerium empfiehlt es aber,
diese Dinge während der Fahrt zu unterlassen, das dies die `mentale
Ãœberlastung und Ablenkung von der eigentlichen Fahraufgabe
kaum verringern kann’.
Dazu noch ein Zitat zum Thema Versicherungsschutz:
OLG Köln 9 U 43/00 (Kein Versicherungsschutz bei Handy-Telefonat im
Auto)
Das Telefonieren mit dem Handy während der Autofahrt kann den
Versicherungsschutz kosten. Das geht aus einem heute bekannt
gewordenen Urteil des Kölner Oberlandesgerichts hervor. Im konkreten
Fall hatte ein Autofahrer nachts auf nasser und nebliger Autobahn
seine Frau anrufen wollen und dabei einen Unfall gebaut (Akz.: 9 U
43/00). Die Versicherung verweigerte wegen “grober Fahrlässigkeit”
die Regulierung des Schadens und blieb auch vor Gericht im Recht. Wer
unter solchen Umständen ohne Freisprechanlage telefoniere, handle
grob fahrlässig, zumal kein Notfall vorgelegen habe, der das
Telefonat rechtfertigte, urteilten die Richter.
— Zitat —
Wenn man weiß, wie teuer es werden kann, sollte man nicht mit den 30

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> > Schön und gut. Nur hatte ich von jemanden geredet, der einen Arm
> > verloren hat.
>
> Auch für solche Menschen gibt es Umbauten. Rein zufällig habe ich
> letzte Woche so etwas gesehen:
>
> Das Auto hatte Automatik damit der linke Fuß für das Lenken frei ist.
> Das geht über eine Art Fahrradpedel, wo ein Schuh fest drauf montiert
> ist. Wir “normalen” wären damit überfordert so zu lenken. Aber die
> betreffende Person ist es gewohnt die Füße als Handersatz zu
> gebrauchen.
>
> Außerdem war der Automatikhebel mit irgendeiner Mechanik verbunden.
> Ich vermute mal damit er irgendwie mit dem Fuß bedient werden kann.
> Schließlich muß ja von P auf N/D umgeschaltet werden.
>
> OK, ist ein etwas extremer Umbau. Die Person hat nunmal statt der
> Arme nur zwei kurze Handstummel. Aber es geht darum, daß auch für
> fehlende Arme Autos umgebaut werden.
Ja logisch: je mehr Behinderungen, desto größer der Aufwand. Ich
sprach aber von jemanden, der *einen* - in Worten *einen* - Arm
verloren hat und da sehe ich keinen Umbau der notwendig wäre, außer
einem Automatikgetriebe.
gruss
tp